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常見問題
電動汽車動力蓄電池的加熱試驗
新版本的GB 38031-2020代替原來的GB/T 31485—2015，GB/T 31467.3—2015電動汽車用動力蓄電池安全要求，新版本的電動汽車動力電池加熱試驗怎么做？下面跟隨環(huán)儀儀器小編，來了解一下吧。
電動汽車動力蓄電池加熱試驗 如下：
試驗設(shè)備：電池防爆高溫箱（電池?zé)釣E用試驗箱）
設(shè)備制造：環(huán)儀儀器
試驗對象：電池單體
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試驗內(nèi)容：
1.單體電池先充電。
2.將試驗電池放入溫度箱，用以下的條件加熱:
a) 鋰離子電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至130℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱;
b) 鎳氫電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至85℃±2 ℃，并保持此溫度2h后停止加熱。
3.完成以上試驗步驟后，在試驗環(huán)境溫度下觀察1 h。
隨著動力電池使用過程中的老化，其安全風(fēng)險也越大；隨著新能源汽車的大范圍推廣，加強對老化后產(chǎn)品安全性能的研究以及對在運營的產(chǎn)品安全性能監(jiān)控，顯得尤其重要。
[上一篇: 新版本UL 1973標(biāo)準(zhǔn)的電池溫度循環(huán)試驗] [下一篇: 電動汽車用動力蓄電池溫度循環(huán)試驗]
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